JN1GAAZ33U0006048

Na sprzedaż Nissan 350Z, wersja EU z fabrycznym LSD i hamulcami Brembo. Auto kupione przeze mnie w lutym 2017 roku z przebiegiem 56.000 km, do dzisiaj przeszło kilka modyfikacji:
- tuleje wózka Strongflex czerwone
- tuleje dyfra Whiteline KDT911
- dystanse Eibach Pro-Spacer przód 20mm, tył 25mm
- wzmocniony W-brace
- chłodnica oleju Fmic 30-rzędowa, zegar temperatury oleju New Auto Gauge w miejscu woltomierza, montaż jesień 2022
- zawieszenie gwintowane Tein Flex-Z, montaż czerwiec 2023 (przejechane 6-7 tys. km)
- czarna podsufitka z imitacji alcantary od Gronx Garage, montaż lipiec 2023
- gałka zmiany biegów dodająca 10KM – kwestia niedogadania z w/w tapicerem, myślałem, że dostanę całą czarną, dostałem z napisem mocy Nismo, póki co zostawiłem, ew. można to zafarbować na czarno, żeby nie kłuło w oczy – osobiście nie jestem entuzjastą dopisków Nismo czy M-Power tam, gdzie ich nie powinno być ;)
- auto stoi na oryginalnych felgach Enkei RPF-1, kupione nowe w Japonii, oryginalnie czarny mat, bo auto wówczas było całe w matowej folii, przelakierowane na połysk zimą 2024, opony przód Falken Azenis FK510 225/45/18 chyba 2-3 letnie, sporo bieżnika, tył nowszy model FK520 245/45/18 kupione wiosną 2024 (przejechane 2-3 tys. km)
- drugi komplet oryginalnych kutych felg Nissan, czarny mat, lakierowane kilka lat temu pod wspomnianą matową folię, opony komplet Nexen Winguard Sport 2, rozmiary j/w., przód OK, tył raczej na jeden sezon jeszcze. Koła widoczne na ostatnim zdjęciu, kiedy auto jeszcze miało folię.
Jeżeli chodzi o tematy czysto eksploatacyjne, to zaczynając od najstarszych:
- płyn chłodniczy ma ok. 2 lata
- płyn hamulcowy ATE Typ 200 oraz wspomagania ATF 2D wymienione wiosną 2023
- olej w dyfrze 80W90 pod LSD, olej w skrzyni 75W90, oraz olej silnikowy Millers 5W50 wymienione jesienią 2023, przejechane około 3 tys. km. Oleje ze skrzyni i dyfra przy ostatniej wymianie miały przejechane ok. 50 tys. km i zleciały w bardzo czystym stanie, oczywiście żadnych opiłków w oleju
- jesienią 2023 również wymienione tarcze przód (Brembo) oraz klocki przód i tył (Ferodo DS Performance – dużo lepsza skuteczność od zwykłych klocków, przy tym nie wymagają dogrzewania)
- nowe świece zapłonowe NGK PLFR5A-11 w marcu 2024
OC i przegląd do maja 2025.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego, nie odpisuję na SMS. Jeśli nie odbiorę telefonu – oddzwonię.
Cena to rozsądnej negocjacji na miejscu, nie interesuje mnie zamiana.