JTELU5JR4N6037130

Do sprzedania Toyota 4Runner TRD Pro 5 generacji, rocznik 2022. Oryginalny kolor ciemny szary metalik. Obecnie oklejony folią z grafiką, która daje ochronę w krzakach.
Samochód ściągnąłem z USA, polowałem długo na świeży model z małym przebiegiem [33 tyś km] w najwyższej wersji TRD Pro, których jest jak na lekarstwo i przede wszystkim z małym uszkodzeniem. Nie był też tani w tej konfiguracji.
Samochód przyjechał z zerwanymi drzwiami po prawej stronie. Drzwi zostały naprawione i odmalowane, zregenerowana kurtyna poduszki powietrznej. Wszystko zrobione w warsztacie Maxmoto, w którym robię inne samochody terenowe od kilku dobrych lat. Nie zależało mi na nowych drzwiach bo sciąganie ich z zagranicy i malowanie było znacznie droższe od klepania i malowania. Tak czy siak wyszło bardzo dobrze.
Samochód został od razu przeglądnięty, wymienione wszystkie płyny, sprawdzone komponenty między innymi zabezpieczony Waxoil z 5 letnią gwarancją. Samochód można spokojnie eksploatować do 500 tyś km bez większych problemów, tak wskazują statystyki w USA. Tylko oczywiście „jak dbasz tak masz”.
Podstawowe wyposażenie:
• Silnik to 4L V-Shaped 1GR-FE o osiągach 201 kW / 270 HP +18HP / 377nm @ 4400. Uznany za „cepoodporny” silnik który daje długa żywotność, idealnie ponoć się nadaje do gazu. Niemniej, samochód nie jest zagazowany w chwili obecnej.
• Napęd na tylną oś, podpinany przód manualnie. Skrzynia 5 biegów automat
• Blokada tyłu w standardzie
• A-Track / Multi Terrain Control
• Cruise Control / Blind Spot / Rear cross traffic alert / itd
• Ogrzewane siedzenia z przodu / Ogrzewane lusterka
• Radio dotykowe z możliwością Carplay / Andriod Auto
• Osłona silnika
• Lampy LED
• Zawieszenie FOX
• Opona 33” z BFGoodridge AT KO2 275/70/17
• Oryginalne felgi TRD Pro
• Wydech TRD pro
Z ciekawostek:
Samochód posiada obniżaną szybę w bagażniku. Świetnie spisuje się w terenie, na 33” ma dobry prześwit i wygląd. Wydech brzmi bardzo fajnie i agresywnie jak depniemy. Samochód jest przestronny z wysokim dachem bagażnik względnie duży. Co do wyglądu i unikalności nie trzeba dużo pisać. Samochód w idealnym stanie.
Samochód używany marketingowo, jeździł na zloty i targi offroadowe jako wystawa w ostatnim roku. Zrobiliśmy nim około 8 tyś. Pojechał raz na szutry z Family4x4 w Bieszczady, na weekend na Mazury oraz Tomaszowa Maz. W związku z rozwojem firmy potrzebuję samochodu typu pickup, także nasza Toyota idzie pod młotek lub zamianę za Toyota Hilux z silnikiem 2.8 204 KM Diesel w wersji Invincible lub SR5 automat.
Dodatkowe wyposażenie:
• Platforma dachowa plus drabinka / osłona szyb w środku i zewnątrz / półka w bagażniku / mocowanie na telefon / mocowania oświetlenia od Bison Gear – 9900zł
• Namiot Offlander Triangle 2.1 – 12000zł
• Dolot powietrza aFe Momentum GT Cold Air Intake 5000zł
• Zabezpieczenie Waxoil – 8000zł
• Podkładki Westcott Designs liftujące i poziomujące zawieszenie Fox 2500zł
• Customowe dwuwarstwowe dywaniki 3000zł
• Oklejanie folią z grafiką 12000zł
• Wymiana luster w lusterkach bocznych na Clearview WideView 1000zł
• Akumulator Odyssey Performance 2400zł
• Panel solarny na maskę 100W – 2000zł [nie założony]
Czego brakuje:
Tylne zagłówki lewy i prawy. Środkowy jest. Nie zdążyłem skompletować, pasują z innych Toyot np. LC150.
Panel solarny na maskę – nie zdążyłem zainstalować.
Info:
Samochód do oglądnięcia w Gliwicach. Sprzedaż na fakturę vat, cena brutto 259 tyś zł. Bez namiotu 247 tyś brutto.