VF7EBXFWF13230322

Citroen C8 w wersji 3.0 V6 Exclusive.
Pancerny, wolnossący silnik 3.0 V6 (ES9J4S, XFW) z automatyczną skrzynią biegów.
Instalacja LPG Prins (legalizacja butli do 2027r) - rewelacja. Nie wymaga żadnej regulacji.
Spalanie: w mieście 15L, w trasie ok. 13L/100km.
Wyposażenie prawie najbogatsze:
- nawigacja
- czujniki cofania z tył
- KAMERA cofania
- bi-xenony
- tempomat
- klimatyzacja automatyczna + klimatyzowany schowek.
- tapicerka alkantara, grzane fotele.
- przednie fotele kapitańskie (obracane do tył)
- czterotłoczkowe hamulce brembo (naprawdę dają radę)
- hak (13pin)
Auto kupiłem w 2017 roku, sprowadzone z Niemiec.
Auto było bez uszkodzeń blacharskich, jeżdżące (nie przeszło przeglądu w DE).
Na moją wiedzę, jest bezwypadkowe. Zarejestrowane na 8 osób (choć foteli mam 5).
Przez te ostatnie 7 lat, z tego co pamiętam, to wymieniłem:
- wahacze i sprężyny z przodu, tłumik końcowy, poduszka silnika, świece zapłonowe, klocki hamulcowe, tarcze.
- rozrząd wymieniony 03.09.2019r przy przebiegu 229209km.
- filtry, oleje co roku, na bieżąco.
- 2 razy podmieniałem olej w skrzyni biegów (statycznie) - ostatnio w 2021.
- rozrusznik był regenerowany w 2023 albo 2022r.
- w zeszłym roku wymieniłem drugi raz wahacze z przodu i lewy drążek kierowniczy
- w tym roku regenerowałem alternator, założyłem nowe palniki xenon
- wciąż ze sprawnymi katalizatorami, na cześć w/w napraw znalazłem papiery.
Auto przez te lata w sumie niezawodne. Jedyna awaria która je unieruchomiła, to ten rozrusznik. 100 metrów od domu.
Choć kilka rzeczy do poprawek się znajdzie, jak to w kilkunastoletnim francuzie, to zawsze pali i jedzie.
A jeździ to naprawdę fajnie. To najwygodniejsze i najbardziej funkcjonalne auto jakie miałem. Pomieści prawie wszystko, mocy jest wystarczająco dużo, spalanie akceptowalne, dźwięk silnika lepszy niż nagłośnienie w aucie.