WP1AA2A5XJLB19678

Sprzedam Porsche Macan w wyjątkowo bogatej konfiguracji wyposażenia.
Od początku regularnie serwisowany w ASO. W grudniu 2023 r. (już po gwarancji) przeszedł duży serwis (po przekroczeniu 60k km) w Auto Dusza w Mikołowie (bardzo dobrze oceniany nieautoryzowany serwis Porsche), w skład którego weszły:
- wymiana oleju silnika
- wymiana oleju przekładniowego
- wymiana filtrów
- wymiana świec zapłonowych
- serwis klimatyzacji
- dodatkowo wymienione zostały wszystkie tarcze, klocki i płyn hamulcowy.
Wartość serwisu wynosiła ok. 7 tys. PLN brutto.
W styczniu tego roku samochód przeszedł także serwis detailingowy, podczas którego m.in. na lakier została położona 3-letnia powłoka ceramiczna renomowanej marki Fireball, na którą posiadam certyfikat.
Wartość serwisu to 4 tys PLN brutto.
Samochód jest w pełni sprawny technicznie i nie wymaga żadnego wkładu finansowego.
Przez 4 lata mojego użytkowania samochód był (i nadal jest) bezawaryjny.
Przegląd techniczny ważny do końcówki grudnia 2024.
Trochę na temat jego historii:
Macan został sprowadzony z USA po niegroźnej kolizji - uszkodzona tylna klapa została wymieniona na nową (zdjęcia dostępne do wglądu). Sprowadził go dla mnie kolega, nie handlarz, więc od samego początku bardzo dobrze wiedziałem co kupuję i nie był to kot w worku.
Przed zakupem (w Polsce) dodatkowo był dokładnie sprawdzony przez rzeczoznawcę z Dekry, który potwierdził brak innych wad. Oczywiście został też dostosowany do wersji europejskiej.
Właścicielem Macana stałem się przy przebiegu ok. 3 tys. km - obecnie jest to nieco ponad 66 tys. km i może się nieznacznie zmienić, gdyż auto jest w ciągłym użytkowaniu.
Z ciekawych informacji jakie otrzymałem od ASO w Krakowie podczas jednego z pierwszych przeglądów było to, że Macan przez rok od daty produkcji służył jako samochód pokazowy w salonie.
Po Stanach zrobił niewiele kilometrów, gdyż uległ wspomnianej niewielkiej kolizji i następnie trafił do mnie.
Z racji swojego "pokazowego" przeznaczenia Macan jest bogato skonfigurowany (tzw. Premium Package Plus, który jest charakterystyczny dla wersji GTS). Od czasu do czasu przeglądam ogłoszenia i przyznam, że jeszcze nie widziałem takiej specyfikacji przy silniku 2.0.
W opcji posiada m. in.:
- wnętrze w wersji Black/Luxor Beige wykończone w skórze i drewnie
- pakiet zewnętrzny Sport Design (frontowy spojler, 4 rury wydechowe w chromie, klamki, ramy szyb i relingi w kolorze nadwozia, przyciemniane tylne szyby)
- 20-calowe aluminiowe felgi Porsche RS Spyder Design
- zawieszenie pneumatyczne PASM (Porsche Active Suspension Management)
- dach panoramiczny regulowany elektrycznie
- sportowe fotele z 18-stopniową regulacją (z pamięcią ustawień dla kierowcy i pasażera)
- ogrzewane fotele przednie i tylne
- wentylowane fotele przednie
- ogrzewana kierownica wielofunkcyjna
- pakiet Sport Chrono Plus (tryb Sport Plus + zegar)
- tryb Sport i Off-Road
- aktywny wydech
- TPMS – elektroniczna kontrola ciśnienia w kołach
- BOSE Surround System
- Apple CarPlay
- Porsche Dynamic Light System (PDLS) z doświetlaniem zakrętów
- keyless entry and go (system bezkluczykowy)
- obniżanie bagażnika do załadunku
- ambientowe oświetlenie wnętrza
- zbiornik paliwa 75l
i wiele innych.
To wszystko sprawia, że ten Macan naprawdę wyróżnia się spośród dostępnych modeli.
Bodajże 2 lata temu samochód miał niewielką szkodę parkingową. Anonimowy sprawca podczas cofania minimalnie uszkodził przód. Szkoda została usunięta z AC w ASO w Krakowie i polegała na kosmetycznej naprawie maski i wymianie kilku elementów plastikowych – wszystko na oryginalnych częściach (do wglądu posiadam pełną dokumentację zdjęciową i papierową).
Samochód nie ma wad ukrytych, na lakierze jakby się przypatrzeć to można zauważyć nieliczne ryski, które są po prostu wynikiem codziennego użytkowania i w żaden sposób nie wpływają na wizualny odbiór Macana.
Warto wspomnieć, że wymieniłem w nim boczne listwy przy drzwiach i tym samym została wyeliminowana wada fabryczna (znany problem pękających listew – wymiana oczywiście w ASO).
W zestawie są dwa komplety oryginalnych dywaników – gumowe na zimę i welurowe na lato.
Macan jest zadbany, praktycznie bezobsługowy i charakteryzuje się niezawodnością.
O spalaniu nie wspominam, bo to zależy jak ciężką masz nogę. Może to być 12l/100km, ale moja żona potrafi wykręcić też 7l/100km.
Samochód sprzedaję, bo potrzebuję nieco większy model.
Rozważę zamianę na Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid z moją dopłatą, ewentualnie Audi Q8/SQ8 (najchętniej w benzynie).
Zgadzam się na sprawdzenie Macana przez rzeczoznawcę lub dowolne ASO (jeśli poza Krakowem - do uzgodnienia).
Niektóre zdjęcia robione w deszczu.
Zapraszam do obejrzenia samochodu na żywo w Krakowie.
Cena do negocjacji.
Kontakt: (jak nie odbiorę to oddzwonię).
Jacek