YV4BR00L8L1612371

Ciemnoniebieski Volvo XC90 II T8 AWD Plug-In Hybrid Inscription 6os 2020 roku | Hybrydowy

Katalog / Volvo / XC90 / 2020

Historia sprzedaży aut

Zdjęcie auta	Data sprzedaży	Źródło	Cena	Przebieg	Typ sprzedawcy
	24 maja 2025		42263 EUR	53241 km	Prywatny
	2 września 2025		35887 EUR	52241 km	Prywatny

Volvo XC90 II T8 AWD Plug-In Hybrid Inscription 6os 2020

Na sprzedaż moje prywatnie użytkowane VOLVO X90 T8 wersja Inscription TwinEngine AWD.
Bardzo bogata wersja wyposażenia. Z ważniejszych dla mnie rzeczy:
- piękne jasne pastelowe wnętrze, bardzo przyjemne dla oka. No i podoba się Paniom.
- pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości. Bardzo komfortowe, rewelacyjnie wybiera wszelkie nierówności. Progów zwalniających praktycznie nie czuć. Dodatkowo przy załadunku bagażnika można maksymalnie opuścić tył auta, żeby było łatwiej.
- podgrzewane i wentylowane fotele, wentylacja bardzo wydajna – chyba najlepsza jaką miałem kiedykolwiek w aucie
- bardzo wygodne fotele, z dużą możliwością ustawień i personalizacji. Świetna jest regulacja długości siedziska w sporym zakresie.
- aktywny tempomat, utrzymujący odległość od poprzedzającego pojazdu - bardzo wygodna rzecz!
- czterostrefowa klima, bardzo sobie chwalę jej działanie. Wydajna i bardzo dyskretna. Dodatkowo dzięki temu że auto to hybryda plugin – klimatyzacja działa przy wyłączonym silniku spalinowym. Jest też programowalna, można przed wyjściem z domu ją uruchomić tak aby schłodziła albo rozgrzała auto
- system headup z wyświetlaniem prędkości, znaków, danych nawigacyjnych na przedniej szybie samochodu. W czasie jazdy nie trzeba zerkać na deskę rozdzielczą samochodu.
- panoramiczny dach z uchylnym oknem i roletą przeciwsłoneczną. Wspaniale doświetla wnętrze pojazdu.
- świetny system audio harman/kardon który bardzo sobie cenię bo jestem trochę melomanem
- system kamer 3D, widok z góry samochodu w czasie parkowania. Bardzo ułatwia parkowanie w ciasnych miejscach.
Wymieniłem te wyposażenie które szczególnie przypadło mi do gustu i jest dla mnie najbardziej użyteczne. Poza tym samochód posiada ogromną ilość gadżetów, wysublimowanych systemów bezpieczeństwa i innych wspomagaczy – jak przystało na auto luksusowe.
Ale chyba największą codzienną zaletą tego auta jest, że to hybryda plugin ładowana ze zwykłego gniazdka domowego. Zdecydowanie bardziej praktyczna niż zwykłe auto hybrydowe.
Wiele trybów jazdy do wyboru, m.in. można ustawić auto by jechało wyłącznie na silniku elektrycznym.
Na samym silniku elektrycznym przejeżdżam około 40 kilometrów po mieście. Mnie to wystarcza w codziennym użytkowaniu „wokół komina”. W sam raz na dojazd do pracy czy na zakupy – można jeździć ekonomicznie tylko na prądzie.
Dodatkowo system klimatyzacji może działać przy wyłączonym silniku spalinowym, tak by sobie schłodzić bądź rozgrzać samochód przed wyruszeniem w podróż.
Oczywiście możemy również ustawić tryb jazdy na silniku spalinowym, albo tryb jazdy automatycznej jak w klasycznej hybrydzie.
Auto bardzo dynamiczne, silnik spalinowy o mocy 310KM, dodatkowo silnik elektryczny ma moc około 100KM. Łączna moc to ponad 400KM. Ja osobiście preferuję jazdę spokojną i defensywną – ale w razie potrzeby np. wyprzedzanie jest niezwykle dynamiczne więc i bezpieczne - zawsze mamy spory zapas mocy pod nogą.
Auto sprowadziłem samodzielnie na swoje potrzeby w 2023 roku.
Auto użytkowane prywatnie. Nie robię dużych przebiegów miesięcznych, głównie jazda po mieście, parę razy dłuższe wyjazdy w Polskę. Auto bardzo zadbane, praktycznie brak śladów zużycia. Prezentuje się naprawdę doskonale.
Zapraszam do kontaktu, auto do obejrzenia w Częstochowie.