Przewodnik cenowy NIO: Inwestycja w mobilność elektryczną nowej generacji

NIO, skrót od "Next in Operation", to pionierski chiński producent pojazdów elektrycznych, który szybko stał się znaczącym graczem w globalnym przemyśle motoryzacyjnym. Założona w listopadzie 2014 r. przez Williama Li firma szybko stała się liderem w dziedzinie technologii pojazdów elektrycznych i autonomicznej jazdy.

Podróż NIO rozpoczęła się od wizji kształtowania nowej generacji samochodów, łącząc wysokowydajne elektryczne układy napędowe z najnowocześniejszą sztuczną inteligencją i podejściem zorientowanym na użytkownika. Firma zadebiutowała publicznie w 2016 roku supersamochodem EP9, który ustanowił kilka rekordów okrążeń dla pojazdów elektrycznych na renomowanych torach wyścigowych, w tym na Nürburgring Nordschleife.

Jedną z najbardziej innowacyjnych funkcji NIO jest technologia wymiany baterii. Zamiast tradycyjnego ładowania, pojazdy NIO mogą wymieniać wyczerpane akumulatory na w pełni naładowane w ciągu zaledwie kilku minut, rozwiązując jeden z głównych problemów związanych z przyjęciem pojazdów elektrycznych - długi czas ładowania.

Niektóre z najważniejszych kamieni milowych i słynnych samochodów NIO obejmują:

EP9 (2016): Limitowany elektryczny supersamochód, który pokazał możliwości technologiczne NIO
ES8 (2018): Pierwszy masowo produkowany model NIO, pełnowymiarowy, siedmiomiejscowy SUV
ES6 (2019): Mniejszy, pięciomiejscowy SUV zaprojektowany z myślą o szerszym rynku
EC6 (2020): SUV typu coupe łączący osiągi z eleganckim wyglądem
ET7 (2021): Pierwszy sedan NIO z zaawansowanymi możliwościami autonomicznej jazdy
ET5 (2022): Średniej wielkości inteligentny elektryczny sedan konkurujący bezpośrednio z Teslą Model 3
ES7 (2022): Średniej wielkości pięciomiejscowy SUV z napędem elektrycznym.

NIO jest również pionierem unikalnych koncepcji, takich jak NIO Houses, które są nie tylko salonami wystawowymi, ale także przestrzeniami społecznościowymi dla użytkowników NIO, wspierając poczucie przynależności wśród swoich klientów. Samochodowy asystent AI NOMI jeszcze bardziej podkreśla zaangażowanie firmy w tworzenie spersonalizowanych, zaawansowanych technologicznie doświadczeń użytkownika.

W ostatnich latach NIO rozszerzyło swoją działalność poza rynek macierzysty w Chinach, rozpoczynając sprzedaż w Norwegii w 2021 roku i ogłaszając plany dalszej ekspansji na inne rynki europejskie. Ten ruch oznacza ambicję NIO, aby stać się globalną marką, konkurującą z uznanymi producentami pojazdów elektrycznych na całym świecie.

Obecnie NIO nadal przesuwa granice technologii pojazdów elektrycznych, koncentrując się na innowacjach w zakresie akumulatorów, autonomicznej jeździe i tworzeniu holistycznego ekosystemu użytkowników. W miarę jak firma rozszerza swoją obecność w Europie, jest gotowa rzucić wyzwanie tradycyjnym luksusowym producentom samochodów dzięki połączeniu zaawansowanej technologii, funkcji premium i innowacyjnych modeli własności.

Więcej Mniej

Modele NIO:

Więcej Mniej

Liczba sprzedaży 36

Średnia cena € 41252

Cena minimalna € 613

Cena maksymalna € 82416

Sprzedaż według dnia
Sprzedaż według przebiegu

Filtr

Data sprzedaży

Rok produkcji

Cena, €

Przebieg, km

Pojemność silnika, cm³

NIO ET7 100 kWh 2022

VIN: LJ1EFAUU9NG049716

VIN: LJ1EFAUU6NG048202

57251 km

29512 EUR

📅 04.08.2025

NIO ET7 100 kWh 2024

VIN: LJ1EFAUU3NG090309

41919 km

No bids

📅 24.03.2025

NIO ET5 2023

VIN: LJ1EEAUU5PG552245

55008 EUR

📅 13.03.2025

NIO ET7 2022

VIN: LJ1EFAUU2NG065904

72767 EUR

📅 13.03.2025

NIO ET7 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU5NG095169

25965 km

No bids

📅 07.03.2025

NIO ET7 100 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU6NG089722

21531 km

No bids

📅 07.03.2025

NIO ET5 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU7PG518949

19595 km

No bids

📅 07.03.2025

NIO ET5 2023

VIN: LJ1EFAUU8PG519043

1127 km

42344 EUR

📅 05.03.2025

NIO ET7 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU9NG089682

20266 km

No bids

📅 28.02.2025

NIO ET7 100 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU8NG094520

12870 km

No bids

📅 28.02.2025

NIO ET5 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU7PG521348

18941 km

27668 EUR

📅 28.02.2025

NIO ET7 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU3NG095185

12018 km

25882 EUR

📅 20.02.2025

NIO ET7 100 kWh 2022

VIN: LJ1EFAUU4NG080792

60178 km

26656 EUR

📅 20.02.2025

NIO ET5 75 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU0PG521479

13443 km

25882 EUR

📅 20.02.2025

NIO ET7 100 kWh 2023

VIN: LJ1EFAUU6NG088652

9595 km

30642 EUR

📅 20.02.2025

NIO ET7 100 kWh 2022

VIN: LJ1EFAUU6NG078168

23418 km

20000 EUR

📅 10.02.2025

NIO ET7 2022

VIN: LJ1EFAUU3NG078841

2575 km

48360 EUR

📅 28.01.2025

NIO EL7 2022

VIN: LJ1E6A2U1NG098850

3380 km

55689 EUR

📅 10.01.2025

NIO EL7 100 kWh (ohne Batterie) 20…

VIN: LJ1E6A2UXPG002054

54000 km

71788 EUR

📅 26.11.2024

NIO ET7 100 kWh 2022

VIN: LJ1EFAUU5NG088755

75000 km

82416 EUR

📅 25.11.2024

NIO ET5 Touring 100 kWh 2023

VIN: LJ1EEAUU0PG552363

51000 km

54251 EUR

📅 25.11.2024

NIO EL6 2024

VIN: LJ1E6A2U4PG050830

4636 km

39900 EUR

📅 04.11.2024

NIO ET7 Long Range 2023

VIN: LJ1EFAUU9NG089679

12791 km

30300 EUR

📅 02.10.2024

NIO ET7 Long Range 2023

VIN: LJ1EFAUU0NG088601

21685 km

33000 EUR

📅 13.09.2024

Jaki jest przedział cenowy dla samochodów NIO?

Samochody NIO są pozycjonowane w segmencie premium rynku pojazdów elektrycznych, a ich ceny odzwierciedlają zaawansowaną technologię, zaawansowane funkcje i innowacyjne rozwiązania akumulatorowe. Ponieważ NIO rozszerza swoją obecność w Europie, struktura cen może się różnić w zależności od kraju ze względu na lokalne podatki, cła importowe i warunki rynkowe. Możemy jednak przedstawić ogólny przegląd przedziału cenowego NIO w oparciu o ich obecną ofertę i wejście na rynek europejski.

Podstawowe modele NIO, takie jak ES6 SUV, zazwyczaj zaczynają się od około 50 000 do 60 000 euro. Opcje średniej klasy, takie jak SUV EC6 coupe i duży SUV ES8, zwykle mieszczą się w przedziale od 60 000 do 80 000 euro.

Dla tych, którzy szukają najnowszych technologii i funkcji premium, sedan ET7 i SUV ES7, które znajdują się na wyższym końcu gamy NIO, zazwyczaj zaczynają się od 70 000 do 90 000 euro i mogą przekroczyć 100 000 euro za w pełni wyposażone wersje.

Należy zauważyć, że NIO oferuje unikalną opcję baterii jako usługi (BaaS), która może obniżyć początkową cenę zakupu pojazdu. Dzięki tej opcji klienci płacą miesięczną opłatę za akumulator, zmniejszając początkowy koszt samochodu o około 10 000 do 12 000 euro.

Ponadto na ceny mogą wpływać takie czynniki, jak wybrana pojemność akumulatora, poziomy wyposażenia, wyposażenie opcjonalne i wszelkie modele edycji specjalnych, które NIO może wprowadzić. W miarę jak NIO będzie umacniać swoją pozycję na rynku europejskim, strategie cenowe mogą ewoluować, aby pozostać konkurencyjnymi w stosunku do innych marek pojazdów elektrycznych klasy premium.

Ile kosztuje najtańszy model NIO?

W miarę ekspansji NIO na rynek europejski, najbardziej przystępnym cenowo modelem w ich ofercie będzie prawdopodobnie ET5, średniej wielkości inteligentny elektryczny sedan. Chociaż dokładne ceny mogą się różnić w poszczególnych krajach europejskich ze względu na lokalne podatki i przepisy, oczekuje się, że ET5 zacznie się od około 50 000 do 55 000 euro. Na ostateczną cenę może jednak wpłynąć kilka czynników:

Opcje baterii: NIO zazwyczaj oferuje różne pojemności baterii, przy czym większe baterie mają wyższą cenę.
Poziomy wyposażenia: Wyższe poziomy wyposażenia z dodatkowymi funkcjami i materiałami premium zwiększą koszty.
Battery-as-a-Service (BaaS): Ta innowacyjna opcja pozwala klientom "subskrybować" akumulator zamiast kupować go od razu, potencjalnie obniżając początkową cenę zakupu o 10 000 do 12 000 euro.
Wyposażenie opcjonalne: Funkcje takie jak zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, wysokiej klasy audio lub specjalne wykończenia wnętrza mogą zwiększyć cenę.
Zachęty rządowe: Niektóre kraje europejskie oferują zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych, co może skutecznie obniżyć cenę dla konsumentów.

Warto zauważyć, że choć ET5 może być najbardziej przystępnym cenowo modelem NIO, to nadal oferuje wysoki poziom standardowego wyposażenia i technologii, odzwierciedlając pozycjonowanie NIO jako marki premium. Punkt cenowy stawia go w konkurencji z innymi elektrycznymi sedanami klasy premium od uznanych europejskich producentów i amerykańskich producentów pojazdów elektrycznych.

Ile kosztuje najbardziej luksusowy model NIO?

Najdroższym modelem NIO dostępnym w Europie jest zazwyczaj topowy wariant ET7, flagowego luksusowego sedana NIO. Ceny ET7 w najwyższej specyfikacji mogą wahać się od 80 000 euro do ponad 100 000 euro, w zależności od rynku i konkretnej konfiguracji. Na ostateczną cenę może mieć wpływ kilka czynników:

Pojemność baterii: NIO oferuje wiele opcji akumulatorów, z największą pojemnością (obecnie 150 kWh) za wyższą cenę.
Pakiet autonomicznej jazdy: Najbardziej zaawansowane funkcje autonomicznej jazdy NIO, które obejmują czujniki LiDAR i potężne komputery pokładowe, znacznie podnoszą cenę.
Opcje wnętrza: Materiały premium, takie jak skóra Nappa, wysokiej klasy drewniane wykończenia i zaawansowane funkcje komfortu, takie jak fotele z masażem, mogą znacznie podnieść koszt.
Ulepszenia nadwozia: Specjalne powłoki lakiernicze, większe koła i dodatkowe elementy stylizacyjne wpływają na wyższą cenę.
Pakiety technologiczne: Funkcje takie jak zaawansowane wyświetlacze head-up, systemy nagłośnienia premium i systemy rozrywki dla pasażerów tylnych siedzeń zwiększają luksus i cenę.
Zwiększenie osiągów: Podczas gdy wszystkie modele ET7 oferują wysoką wydajność, wszelkie dodatkowe ulepszenia wydajności mogą jeszcze bardziej podnieść cenę.

Należy zauważyć, że strategia cenowa NIO w Europie może obejmować opcję Battery-as-a-Service (BaaS), co może mieć wpływ na początkową cenę zakupu. W ramach tego modelu klienci mogą zdecydować się na dzierżawę akumulatora, zmniejszając początkowy koszt pojazdu, ale dodając miesięczną opłatę abonamentową.

Dodatkowo, w miarę jak NIO będzie umacniać swoją pozycję na europejskim rynku luksusowych pojazdów elektrycznych, może wprowadzić limitowane edycje modeli lub opcje personalizacji na zamówienie, które mogą jeszcze bardziej podnieść ceny dla klientów poszukujących najwyższej ekskluzywności i personalizacji.